Les principaux matériaux utilisés dans la fabrication des conteneurs maritimes sont l'acier CORTEN résistant aux intempéries, l'acier inoxydable MGSS, l'acier inoxydable de haute qualité HGSS, l'aluminium et le polyuréthane.
L'acier CORTEN résistant aux intempéries est principalement utilisé pour les cadres avant et arrière, les poutres latérales supérieures et inférieures et les panneaux inférieurs ondulés des conteneurs réfrigérés, ainsi que pour l'ensemble du corps des caisses à cargaison sèche.
L'acier inoxydable MGSS, également connu sous le nom d'acier inoxydable de qualité silencieux, est couramment utilisé pour les panneaux latéraux et supérieurs extérieurs, les panneaux de porte extérieurs et les panneaux inférieurs ondulés des conteneurs réfrigérés, et parfois pour le cadre structurel.
L'acier inoxydable de haute qualité HGSS est principalement utilisé pour les panneaux latéraux intérieurs des conteneurs réfrigérés.
L'aluminium est principalement utilisé pour le panneau supérieur, les panneaux latéraux intérieurs, le plancher en T, les capuchons d'angle, les cadres de porte et les connecteurs de seuil des conteneurs réfrigérés.
Le polyuréthane est utilisé comme matériau d'isolation pour la couche intermédiaire du conteneur réfrigéré. Il est essentiel de maintenir la température froide à l'intérieur du récipient.
Ces informations mettent en évidence les caractéristiques positives des matériaux utilisés dans la fabrication des conteneurs maritimes pour mettre en valeur leur durabilité et leur utilité dans l'industrie du transport maritime.
